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我公司武九客专(湖北段)黄新庄特大桥顺利完成转体 -凯发

来源:本单位 时间:2016-01-08

新建大冶北至阳新铁路设计时速250km/h,有砟轨道,双线,线间距4.6m。黄新庄特大桥24#~27#墩设计为一联(40+64+40)m预应力混凝土连续梁,铁路与既有武九线相交于既有线里程k178 460,新建武九铁路里程dk149 995.150。新建铁路与既有线实测夹角31°33’22”,连续梁转体施工,转体总重量w=40000kn,转体段长度62m。

该转体连续梁为武九客专(湖北段)控制性工程。 

该桥技术含量高,施工难度大。且工期紧、任务重。监理站高度重视该桥施工安全质量,在连续梁施工阶段,对每道工序派驻经验丰富监理人员进行现场严格检查验收,确保每个节块各项检验指标满足设计要求。同时在转体要点施工阶段,成立转体要点施工现场监理安全防护组,全面负责转体施工现场的安全质量监控工作。并于12月28日凌晨2:10分顺利完成梁体同步完美转身对接工作,成为武九客专(湖北)段第一个转体的连续梁,得到了武广公司大冶指挥部的通报表扬。

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